Projektbeschreibung
Öl auf Leinwand + vergoldeter, mit Stuck verzierter Holzrahmen
Maße : 59 cmx 49 cm
Rechts unten signiert
Kraghäuser
Prinzip der Kragung
L’Konsole ist eine Konstruktion, die aus der vertikalen Ebene einer Wand herausragt, freitragend getragen durch eine Anordnung von Konsolen oder Konsolen. Ein Boden, eine Galerie, ein Balkon, usw., kann gekörnt werden.
In europäischen Städten, Die Kragsteine sind typisch für die mittelalterliche Fachwerkarchitektur. In Paris, Straßenauskragungen sind seit der Verordnung von verboten 18 August 1667 (siehe Pariser Stadtplanungsvorschriften).
Dieser Begriff leitet sich ab von Konsole, alte Form von Krähe. Die Kragkonstruktion konnte dank der Kurzholztechnik entstehen. Dieses Konstruktionssystem ermöglicht die Aufnahme einer überhängenden Last auf der Wandoberfläche. Die Häuser werden daher ein- oder mehrgeschossig sein, aus dem Erdgeschoss ragen.
Seit der XIVe Jahrhundert
Im Laufe der Zeit, Diese Technik wird sich verbessern, was die Vervielfältigung von Konsolen ermöglicht. Einige Häuser könnten zwei oder drei Kraggeschosse haben.
Die ursprüngliche Kragkonstruktion war sehr einfach : Der Pfosten im Erdgeschoss trug das Boxspringbett und war nach oben ausgestellt, um den Taubenschlag zu tragen ; Der erste Sandkasten des Erdgeschosses wurde direkt darauf platziert. Dieses System wird sich in Richtung einer komplizierteren Montage weiterentwickeln : Das Boxspringbett ruht auf der Basis. Es gibt zwei Sandgruben, ein Unterlegener, entsprechend der Erdgeschosswand und einer oberen, Wird an der Wand im ersten Stock verwendet.
Vorteile
Die Kragbauweise hatte mehrere Vorteile : es sparte ein wenig Platz auf dem Boden, es verhinderte aber insbesondere, dass Regenwasser auf die Fassade strömen konnte; Daher, Jedes Kraggeschoss schützte das Untergeschoss.
Jedoch, nach und nach wurde dieses System verboten. In Rouen, Zum Beispiel, es wurde verboten 1520, unter dem Vorwand von „Die Luft zirkulieren lassen, um die Pest zu bekämpfen“. In Paris, es wurde später verboten, In 1667. Es gab auch viele Unannehmlichkeiten.. Mittelalterliche Straßen, ziemlich schmal, wurden dadurch noch weiter reduziert, Was hat sie verdunkelt?. Andererseits, Dieses System warf bei Bränden Sicherheitsprobleme auf, in mittelalterlichen Städten durchaus üblich. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist der neue Einfluss der italienischen Architektur..
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